EHG au Caravan Salon Düsseldorf 2018

Les chiffres montrent déjà clairement que l’Erwin Hymer Group participe non seulement à la course aux records continue depuis plusieurs années du secteur du caravaning, mais consolide également sa position. Le total de 61 700 véhicules au cours de l’exercice 2017/2018 représente un nouveau record de vente. Cela se retrouve également dans le résultat : Avec un chiffre d'affaires de 2,5 milliards d’euros, l’Erwin Hymer Group a pu à nouveau nettement surpasser son record de l’année précédente de 2,1 milliards d’euros.

Les perspectives pour l'avenir sont également très bonnes. Les experts estiment ainsi que le chiffre des nouvelles immatriculations de véhicules de loisirs en Europe s'élevant à 189 000 en 2017 pourrait atteindre environ 245 000 d’ici 2022. De fortes impulsions sont attendues principalement du Sud de l’Europe.

Les chiffres record de l’Erwin Hymer Group sont aussi les premiers résultats de la stratégie d'internationalisation du groupe. En effet, le caravaning n’est pas seulement tendance en Europe. Rien qu’avec la marque « Roadtrek », l’Erwin Hymer Group a atteint une part de marché de 28 pour cent pour les vans de camping sur le marché nord-américain. Depuis la reprise du fabricant canadien il y a deux ans, les chiffres d’immatriculation ont doublé. Les jeunes nord-américains apprécient particulièrement les vans maniables et faciles à conduire, qui n’ont rien à envier aux véritables camping-cars en termes d'équipement. « In der Welt zu Hause » (« À travers le monde comme à la maison ») n’est pas seulement le slogan du Caravan Salon Düsseldorf 2018, mais s’applique particulièrement à l’Erwin Hymer Group.

Pour garantir le succès à long terme, l’Erwin Hymer Group poursuit sa stratégie d’internationalisation. Le Caravan Salon Düsseldorf 2018 a ainsi été l’occasion d'annoncer l’établissement d'un joint venture avec le fabricant chinois Loncen. Dans l’Empire du Milieu, le caravaning en est encore à ses balbutiements. Mais ce mode de voyage bénéficie de différentes aides des autorités, aussi bien au niveau de l’expansion des infrastructures que de l’assouplissement des permis de conduire. Actuellement, des taux de croissance énormes sont déjà enregistrés et de nombreux experts considèrent que le marché du caravaning chinois pourrait être l’un des plus importants au monde dans quelques années. Avec le joint venture, l’Erwin Hymer Group pose les jalons pour pouvoir participer à ce développement.

L’Erwin Hymer Group Innovation Camp a été créé parce que la philosophie de l’Erwin Hymer Group ne consiste pas à suivre les tendances, mais plutôt à y contribuer activement, pour offrir une plateforme pour les projets d'innovation des marques ainsi qu’avec des partenaires externes comme des universités et des organismes de recherche renommés. Les premiers projets de l’Innovation Camp ont célébré leur grande première au Caravan Salon. C’est notamment le cas du modèle e.home coco de Dethleffs. En tant que premier camping-car à entraînement électrique, il doit avant tout permettre aux conducteurs de voitures électriques d’atteindre des portées pratiques avec une remorque. L’idée d’un nouveau concept d’éclairage pour les camping-cars de l’Erwin Hymer Group a également été développée dans le cadre de l’Innovation Camp. Parce que la lumière a une influence importante sur le bien-être, l’adaptation de l'éclairage intérieur au rythme biologique et à la lumière du jour naturelle était essentielle. Mais l'objectif était aussi de trouver une solution optimale pour les différents aspects fonctionnels et usages d'un camping-car : De la toilette du matin à la bonne ambiance d'éclairage pour lire ou regarder la télévision en passant par la cuisine.

À l’occasion du Caravan Salon Düsseldorf, l’Erwin Hymer Group a présenté les résultats d'une étude sur le thème des « Cultures du caravaning » réalisée à l’échelle européenne. Au début de l’été 2018, plus de 3 800 campeurs ont été interrogés sur leurs souhaits, leurs habitudes et leurs expériences. L’analyse montre des différences culturelles considérables dans la façon de concevoir les vacances, mais aussi des points communs : Presque tous les pays privilégient ainsi la mer Méditerranée comme destination et s’accordent sur le fait que la propreté est un critère décisif pour l'évaluation d’un emplacement de camping. Alors que les anglais et les néerlandais sont plutôt fidèles à leur nation pour leurs vacances en camping avec leur caravane, les italiens privilégient les camping-cars et les voyages sur différents sites. La durée moyenne des vacances en camping varie aussi considérablement, avec sept jours pour les britanniques et quatorze jours pour les néerlandais, les français et les suisses. Un autre point intéressant : Les campeurs de moins de 40 ans sont très ouverts à la location de leur véhicule à d’autres personnes. Pour l’Erwin Hymer Group, cette étude unique par sa forme à ce jour fournit des informations précieuses sur les besoins de ses clients et aidera à satisfaire et à s'adapter de façon encore plus ciblée à ces attentes à l’avenir.

En plus de l’orientation stratégique, la capacité d’innovation des marques assure aussi la prospérité de l’Erwin Hymer Group. La quasi-totalité des 24 marques fortes ont leur propre stand au Caravan Salon Düsseldorf et présentent leurs nouveautés. Quelques points forts :

• Avec le B-MC, Hymer présente le premier camping-car réalisé sur la base du nouveau Mercedes Sprinter.
• Carado présente le modèle I 339 et une révision notable de l’ensemble de la série des vans de camping.
• Etrusco présente le nouveau modèle intégré I 6900 QB comme une merveille d’agencement intérieur avec un lit central confortable.  
• LMC présente de nouvelles applications de connectivité pour les camping-cars et les caravanes pouvant être utilisées à partir d’un smartphone.
• Niesmann & Bischoff présente deux nouveaux plans ainsi que le châssis « Active Air ».
• Dethleffs dévoile la version de série de la caravane légère « Coco » et donne un aperçu de la nouvelle génération en termes de design.
• Goldschmitt a déjà développé des solutions de suspension complémentaire et pneumatique pour le nouveau modèle Mercedes Sprinter.