Un avenir sans émission
Le secteur automobile est en passe de vivre de grands changements. L'objectif est clair : Les moteurs électriques remplacement de plus en plus souvent les moteurs à combustion. Cela permet de ménager les ressources et génère moins de polluants.
Le groupe Erwin Hymer s’investit depuis plusieurs années dans la recherche de possibilités d'alternatives aux moteurs et de mobilité durable. L’étape suivante est l’étude « Dethleffs eHome » : Le premier camping-car à moteur entièrement électrique est né sur la base d’un Iveco eDaily.
Avec l’électricité jusqu’à sa destination de vacance
Les batteries au lithium-ion de la toute dernière génération permettent aujourd'hui une autonomie maximale des camping-cars de 180 à 200 kilomètres. Et ce n'est pas tout : l’objectif du développement de nouveaux concepts de batterie est une densité énergétique encore plus importante. Avec les batteries lithium-soufre, lithium-air et solides des autonomies de 500 kilomètres et plus ne sont plus une utopie, même pour les camping-cars.
De plus en plus de stations de recharge
En 2018, il existe en Allemagne environ 7 500 stations de recharge d’accès public. À l'aide des programmes de subvention, l’infrastructure de recharge en Allemagne devra être étendue à au moins 20 000 stations jusqu'en 2020. L’objectif à long terme de l’Union européenne est un approvisionnement intégral sur toute la superficie de l'Europe avec 750 000 stations de recharge minimum dont 150 000 en Allemagne.
Recharge complète en deux heures
Les longs délais de recharge ont toujours eu un effet négatif sur l'acceptation de l’électromobilité. Mais les bonnes nouvelles arrivent à présent : les chargeurs rapides permettent aujourd'hui une recharge complète de la batterie en deux heures. Pour une recharge à 80 pour cent, on n’a plus besoin que de 20 minutes.
